ჩინეთიდან ევროპაში სატვირთო მანქანით სულ რაღაც 15-25-ში

Მოკლე აღწერა:

”ჩვენმა საავტომობილო სატრანსპორტო სერვისმა აღმოსავლეთ ჩინეთიდან დასავლეთ ევროპისკენ მოიპოვა პოპულარობა, ხოლო COVID-19 კრიზისი გავრცელდა მთელ კონტინენტზე, რადგან ეს არის სიცოცხლისუნარიანი ალტერნატივა როგორც საჰაერო, ასევე საზღვაო და სარკინიგზო”, - ამბობს მენეჯერი Tine Jorgensen (Rail & Gateway). ჩვენი Air & Sea განყოფილებიდან და აგრძელებს: „ჩვენი გლობალური ქსელი ძლიერ, ადგილობრივ ყოფნასთან ერთად საშუალებას გვაძლევს შევთავაზოთ ეს მიმზიდველი გადაწყვეტა ჩვენს მომხმარებლებს“.


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

ამ დროისთვის, საავტომობილო ტრანსპორტი კონტინენტებზე საჰაერო გადაზიდვის მიმზიდველი ალტერნატივაა

როდესაც COVID-19-მა დახურა საზღვრები და დააფიქსირა სამგზავრო თვითმფრინავების 90%-ზე მეტი, საჰაერო ტვირთის გამტარუნარიანობა შემცირდა და დანარჩენ ტევადობაზე ფასები გაიზარდა.

საჰაერო ტვირთების ტრანზიტის დრო შანხაიდან, ჩინეთიდან დასავლეთ ევროპის აეროპორტამდე ახლა დაახლოებით 8 დღეა, გასულ თვეში ეს იყო 14 დღემდე.
საჰაერო გადაზიდვების ჯერ კიდევ უჩვეულოდ მაღალი ფასებით, სიმძლავრის შეზღუდვის გამო, საავტომობილო ტრანსპორტი ჩინეთიდან დასავლეთ ევროპაში სულ რაღაც ორნახევარ კვირაში მიმზიდველი ალტერნატივაა.

ჩვენი ჩინეთი - ევროპა სატვირთო სერვისის შესახებ

  • მოკლე ტრანზიტის დრო (ჩინეთი-ევროპა 15-25 დღეში)
  • საგრძნობლად იაფია, ვიდრე საჰაერო გადაზიდვები
  • გამგზავრების მოქნილი დრო
  • სრული და ნაწილობრივი სატვირთო ტვირთები (FTL და LTL)
  • ყველა სახის ტვირთი
  • საშიში მასალები მხოლოდ FTL-ის სახით
  • მომხმარებელთა განბაჟება ჩათვლით.საბაჟო კონტროლი შეზღუდული საქონლის შესამოწმებლად, როგორიცაა პირადი დამცავი აღჭურვილობა (PPE)
  • სატვირთო მანქანები შეიძლება გაჩერდნენ მხოლოდ დაცულ ავტოსადგომებზე
  • GPS ობიექტებზე დატვირთულ სატვირთო მანქანებში
truck 6

ჩვენი ჩინეთი - ევროპა სატვირთო სერვისის შესახებ

სატვირთო მანქანებით ტრანსპორტირებისას, კონტეინერის სატვირთო მანქანა, რომელიც ჩვეულებრივ ატარებს 45 ფუტის კონტეინერებს, იტვირთება მომხმარებლების მიერ დანიშნული საწყობებიდან ზედამხედველობის ქვეშ მყოფ საწყობებში ალაშანკოუს, ბაკეტუს და ჰუოერგუოსის პორტებში სინძიანგ უიგურის ავტონომიურ რეგიონში, სადაც TIR უცხოური საკონტეინერო სატვირთო მანქანა იკავებს. სამუშაო.ჩინეთი-ევროკავშირის სატვირთო ტრანსპორტირების მარშრუტი: შენჟენი (კონტეინერების დატვირთვა), მატერიკზე ჩინეთი-სინძიანგ უიგურის ავტონომიური რეგიონი (გასასვლელი პორტი)-ყაზახეთი-რუსეთი-ბელარუსია ბელარუსია-პოლონეთი/უნგრეთი/ჩეხეთი/გერმანია/ბელგია/დიდი ბრიტანეთი.

ჩინეთ-ევროპის სატვირთო ტრანსპორტირების გამოყენებით, პროდუქციის მიწოდება შესაძლებელია პირდაპირ კლიენტების მიერ განბაჟებისა და გადმოტვირთვისთვის მითითებულ მისამართზე.კარდაკარ მომსახურება და 24 საათიანი მუშაობა უფრო სწრაფი სიჩქარით რეალიზდება.სატვირთო მანქანებით ტრანსპორტირების ტარიფები არის საჰაერო ტრანსპორტის მხოლოდ 1/3, იდეალურია FBA საწყობის პროდუქტების მიწოდებისთვის.

truck 2

ჩვენი ჩინეთი - ევროპა სატვირთო სერვისის შესახებ

ჩინეთ-ევროპის სატვირთო ტრანსპორტირება, საჰაერო, საზღვაო და რკინიგზის ტრანსპორტირების შემდეგ, არის ტრანსპორტირების ახალი რეჟიმი, რომელიც იყენებს დიდ სატვირთო მანქანებს საქონლის ჩინეთიდან ევროპაში მიტანისთვის და ასევე უწოდებენ მეოთხე ტრანსსასაზღვრო არხს.პიკის სეზონში საჰაერო ტრანსპორტი არ არის ისეთი ეკონომიური, როგორც სატვირთო მანქანებით ტრანსპორტირება, განსაკუთრებით მიმდინარე პანდემიის პერიოდში, როდესაც ავიაკომპანიის ბიზნესი გლობალურად დაზარალდა.ბევრ ავიაკომპანიას უწევს ფრენების შეჩერება, რაც ამძიმებს საჰაერო ტრანსპორტის ისედაც ძალიან შეზღუდულ შესაძლებლობებს.რაც უფრო უარესია, თუ პანდემია უფრო სერიოზული გახდება, ფრენები გადაჭარბებული იქნება და აეროპორტებში საქონელი დაგროვდება ისე, რომ დასასრული არ ჩანს.საზღვაო და სარკინიგზო გადაზიდვებთან შედარებით, სატვირთო მანქანებით ტრანსპორტირება უფრო სწრაფი და უსაფრთხოა.

truck3

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ